基于物聯(lián)網(wǎng)城市配送體系的監(jiān)測(cè)調(diào)控層

物聯(lián)網(wǎng)（簡(jiǎn)稱IOT），目前國(guó)內(nèi)外普遍公認(rèn)的是MITAuto-ID中心主任Kevin Ashton教授于1999年在研究RFID時(shí)最早提出來(lái)的。在2005年國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU）及歐盟2008年發(fā)布的IoT2020報(bào)告中，物聯(lián)網(wǎng)的定義和范圍已經(jīng)發(fā)生了變化，覆蓋范圍有了較大拓展，不再只是基于RFID技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)。

從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)是一種建立在互聯(lián)網(wǎng)上的泛在網(wǎng)絡(luò)，其核心是目前被大家廣泛使用的互聯(lián)網(wǎng)，并在其基礎(chǔ)上進(jìn)一步延伸和拓展以實(shí)現(xiàn)充分的互聯(lián)互通；其次，物聯(lián)網(wǎng)使得物與物之間有了通信功能，可以進(jìn)行信息的交換和傳輸，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別和物物通信。

物聯(lián)網(wǎng)是將各種信息傳感設(shè)備，如射頻識(shí)別裝置、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等種種裝置與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來(lái)而形成的一個(gè)巨大網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)是由多學(xué)科高度交叉的新興前沿研究熱點(diǎn)領(lǐng)域，它綜合了傳感器技術(shù)、嵌入式計(jì)算技術(shù)、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)及無(wú)線通信技術(shù)、分布式信息處理技術(shù)等，能夠通過(guò)各類集成化的微型傳感器協(xié)作地實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、感知和采集各種環(huán)境或監(jiān)測(cè)對(duì)象的信息，通過(guò)嵌入式系統(tǒng)對(duì)信息進(jìn)行處理，并通過(guò)隨機(jī)自組織無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)以多跳中繼方式將所感知的信息傳送到用戶終端。

基于物聯(lián)網(wǎng)的城市配送體系監(jiān)測(cè)調(diào)控層將從體系的輸出結(jié)果進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)出現(xiàn)異常報(bào)警的指標(biāo)進(jìn)行調(diào)控，該層的控制主體是政府，主要發(fā)揮該體系的協(xié)調(diào)功能，同時(shí)該層將于物聯(lián)網(wǎng)的感知層、傳輸層、應(yīng)用服務(wù)層都有對(duì)接。

其中，監(jiān)測(cè)的指標(biāo)從體系的管理內(nèi)容中抽取出來(lái)，包括成本、客戶滿意度、設(shè)施設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)化水平、人員狀態(tài)幾方面；異常指標(biāo)的評(píng)定和報(bào)警將按照確定指標(biāo)權(quán)重、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)、異常指標(biāo)輸出進(jìn)行，最終，政府將根據(jù)輸出的異常指標(biāo)對(duì)其進(jìn)行專業(yè)性的調(diào)控，同時(shí)也會(huì)定期給出常規(guī)性的調(diào)控政策。

例如，在倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)測(cè)調(diào)控方面。由于“零庫(kù)存”在很多物流供應(yīng)鏈都很難實(shí)現(xiàn)，所以倉(cāng)儲(chǔ)也是配送中心不可或缺的環(huán)節(jié)之一。現(xiàn)代物流配送中心倉(cāng)儲(chǔ)貨物種類繁多而且流動(dòng)量非常大，因此傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)水平已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)代物流配送的需要。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)物流配送倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的自動(dòng)化、智能化和集約化的存儲(chǔ)。在物流配送中心可以用到的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有以下：RFID托盤標(biāo)簽、RFID貨物標(biāo)簽、RFID儲(chǔ)位標(biāo)簽、工作人員RFID終端、溫度傳感器標(biāo)簽、光傳感標(biāo)簽、讀取設(shè)備等。通過(guò)這些技術(shù)的應(yīng)用，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)建立的物流配送系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程的可視化、智能化與自動(dòng)化，完成貨物的合理調(diào)配，人員的合理分配，實(shí)現(xiàn)資源的合理配置。

在配送中心的每個(gè)儲(chǔ)位也可以應(yīng)用RFID標(biāo)簽，通過(guò)WMS可以搜集每少儲(chǔ)位的信息數(shù)據(jù)，并且通過(guò)配送中心的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)計(jì)算出儲(chǔ)位最佳利用方案，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)位利用的優(yōu)化配置。

對(duì)于一些對(duì)特殊貨物，像是生鮮易腐的產(chǎn)品或者易碎的產(chǎn)品，由于它們的保存對(duì)于溫度、濕度和存放環(huán)境都有一定的要求，所以可以通過(guò)一些傳感器來(lái)實(shí)時(shí)感知這些特殊貨物的狀態(tài)，并將獲取數(shù)據(jù)傳遞至配送系統(tǒng)，保證貨物的安全完好。